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工商時報【劉朱松╱台中報導】

國立中興大學、證券櫃檯買賣中心及安永會計師事務所,明(20)日將宣布簽署合作備忘錄,共同投入資源,推動創櫃板登錄輔導,並協助青年創業及微型創新企業發展,可望成為國內第一個產官學跨界輔導創櫃板登錄的輔導平台。

興大管理學院將成為創櫃板的推薦單位,計畫結合包括興大EMBA校友組成的「興磐會」的資源,與安永會計師事務所的財會專業,共同活絡興大的新創環境,具體協助興大的衍生企業、產學合作企業或具潛力優質校友企業,有效率進入資本市場,成為創業家的培育搖籃。

該合作備忘錄簽署儀式,將由興大校長薛富盛、櫃買中心總經理張麗真,及安永會計師事務所所長林鴻光,親自出席,由「興大與櫃買中心」,及「興大管理學院與安永會計師事務所」共簽署兩份合作備忘錄,期望透過產官學攜手扶植具有潛力的新創企業。

目前經櫃買中心認可的推薦單位,約20多個單位。其中,興大的最大特色,在於為建構產學中介橋樑、培育未來商管領導人才,及建立知識交流平台。興大管理學院多年前,即與全台最大上市櫃公司老闆聯誼會-「磐石會」策略聯盟,成立「磐石產學研究中心」,作為該院與業界的交流平台及窗口。

未來該中心也將成為擬進入創櫃板公司的受理創新創意意見書申請服務窗口,目前內定由興大管理學院長王精文擔任召集人,並邀請校內外相關學者專家,共同組成審查小組。

由興大EMBA校友組成的興磐會,目前共有16位企業家,且均是上市櫃公司董事長或副董事長,多數也是磐石會員,包括程泰機械兼亞崴機電董事長楊德華、順天建設董事長柯興樹、聚隆纖維董事長周文東等,也將成該合作案的問,針對技術、產品或營運模式創新性、潛力,及未來發展等面向,進行審查。

安永會計師事務所則負責協助微型及小型公司在登錄創櫃板前,建置會計內控制度及有效執行方案。至於興大未來推薦創櫃板秒殺服務的對象,包含興大衍生企業、校友企業、興大教職員工生所衍生設立的公司、產學合作公司,及中部地區具潛力的優質企業。

櫃買中心103年創立創櫃板,提供具創新、創意構想的非公開發行微型企業,及中小型企業創業輔導與籌資,已輔導過2百多家企業,累計共90幾家企業在創櫃板掛牌。

下面附上一則好康推推新聞讓大家了解時事
 

 

 

(中央社記者王承中台北5日電)藍綠金馬澎立委今天針對交通部日前指示桃機及民航局共同評估松機遷桃機的可行性表示,堅決反對。民進黨立委楊曜指出,身為民進黨立委,對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。

松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。

金馬澎等離島藍綠立委楊鎮浯、陳雪生、楊曜今天在立法院召開「維護離島居民權益,反對廢除松山機場」記者會,交通部則派交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國與會說明。

楊曜表示,松機肩負離島居民的交通醫療經濟面的需求,他身為民進黨立委,對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。既然現在松機遷移議題不存在,為何這時花錢做可行性評消耗品 估,引發離島居民恐慌,這難道是執政者應有的做為嗎?

楊鎮浯指出,松機對離島花東的鄉親有運輸、觀光及醫療上的意義。去年光是松山飛金馬澎就有將近200萬人次,是境內空運輸的最大宗旅運輸運量。且松機遷移,對以觀光發展為主軸的離島花東是很大的經濟傷害。若移到桃機,緊急後送的離島就醫者必須增加轉運時間。

陳雪生表示,離島及宜花東立委極力表示反對廢除松機,交通部長賀陳旦日前表示不再談這事,不知為何交通部現在又再談。桃機跟松機有什麼關聯,有出現什麼飛安事故?不曉得交通部在什麼壓力下又重提遷建松機。

葉協隆指出,交通部對離島交通一向重視,沒有預設立場,因為目前社會對這議題都相當關注,其中涉及許多技術層面的課題,包括航管、航廈,需經資料蒐集或分析的作業,才能有更清楚的了解,離島居民的意見會充分納入分析作業中。

桃機公司副總經理李建國說,桃機的綱要計畫就是桃機的建設計畫,每5年例行性的檢討,純粹針對硬體設施進行研究評估,順便也盤點松機,做硬體設施資料的彙整,提供交通部參考。1060105

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